液壓桿目前主要有三類，煤礦井下用的液壓立柱，工程機(jī)械的液壓桿，江河環(huán)境的啟閉機(jī)液壓桿。這三種基本上都是采用傳統(tǒng)電鍍鉻技術(shù)對(duì)其表面進(jìn)行防護(hù)，其中煤礦井下和江河環(huán)境的液壓桿面臨著問題是防護(hù)和耐磨，工程機(jī)械的液壓桿主要面臨的問題是耐磨。

液壓支架是綜合機(jī)械化采煤不可缺少的配套設(shè)備之一，由于井下環(huán)境惡劣，立柱的表面常因腐蝕、碰傷而失效。隨著國(guó)家環(huán)保的要求，傳統(tǒng)的鍍鉻工藝正在被淘汰，立柱表面處理技術(shù)工藝是目前立柱生產(chǎn)廠家和維修企業(yè)面臨的一個(gè)重大難題。超音速火焰噴涂技術(shù)用于液壓支架立柱的制造與再制造，是替代傳統(tǒng)鍍鉻的最佳技術(shù)工藝。

工程機(jī)械上的液壓支架一般在大氣環(huán)境下使用，頻繁的使用后，表面的鍍鉻層滿足不了耐磨的性能，采用超音速噴涂碳化鎢比鍍鉻層壽命提高5-10倍。

江河環(huán)境的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，與水接觸，面臨著防銹，防腐蝕，以及泥沙沖蝕磨損等問題，也需要采用熱噴涂的工藝來更好的對(duì)液壓桿進(jìn)行防護(hù)。